ကားေဟာင္း အစားထိုး ကားသစ္ တင္သြင္းခြင့္ စနစ္အရ ကားေဟာင္း အပ္နွံမႈကို ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ညွြန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက လက္ခံလ်က္ ရွိရာ ' ည ' အကၡရာ အထိ ေရာက္ရွိေနျပီး ' ည ' အကၡ ကုန္သြားပါက ဆက္တိုက္ ဆက္လက္ လက္ခံမည္၊ လက္မခံမည္ကို သံရည္ ျကိုစက္မ်ား၏ လက္ခံနိုင္စြမ္းနွင့္ အျခား အေျကာင္းအရာမ်ား ေပၚတြင္ မူတည္ စဉ္းစား ေနေၾကာင္း ရထား ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ၾကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက The Voice Weekly ၏ ေမးျမန္းခ်က္ကို ျပန္လည္ ေျဖၾကားသည္။
"ကားေဟာင္း လက္ခံေနမႈကို (နားမယ္လို့) မဆံုးျဖတ္ ရေသးပါဘူး။ ဘာမွ တိတိက်က် မဆံုးျဖတ္နိုင္ ေသးပါဘူး။ ကားေဟာင္း လက္ခံတဲ့ သံရည္ျကိုစက္ ေတြရဲ့ လက္ခံနိုင္မႈ ကိုလည္း ၾကည့္ရတယ္။ ကားသစ္ေတြ ဝင္လာေတာ့ ကားသစ္ေတြ အမ်ားစုက ရန္ကုန္နဲ့ မနၱေလးကို ဝင္ၾကတာ ဆိုေတာ့ ရန္ကုန္နဲ့ မနၱေလးမွာ ကားၾကပ္လာမယ့္ ဆိုးက်ိဳး ေတြလည္း ထည့္သြင္း စဉ္းစားေန ရတယ္ " ဟု ၄င္းက ရွင္းျပသည္။
' ည ' အကၡရာ ျပီးပါက ေနာက္ပိုင္း အကၡရာမ်ား ဆက္လက္ မခံေသးဘဲ ေခတၱ ရပ္နားထားမည္ ဆိုေသာ သတင္းမ်ား ကားေဈးကြက္ အတြင္း ထြက္ေပၚေနမႈနွင့္ ပတ္သက္၍ ရထား ပို႕ေဆာင္ေရး ဝန္ျကီးဌာနကို The Voice Weekly က ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းရာ ၄င္းက အထက္ပါ အတိုင္း ျပန္လည္ ေျဖၾကားျခင္း ျဖစ္သည္။
လက္ရွိတြင္ ကားေဟာင္းမ်ား အပ္နွံမႈကို အင္းစိန္ ျမို့နယ္ ရြာမ သံရည္ျကိုစက္နွင့္ ျမင္းျခံ သံရည္ျကို စက္ရံုတို့တြင္ လက္ခံ ေနျပီး ေန့စဉ္ ကားေဟာင္း လက္ခံမႈ ပမာဏမွာ လာေရာက္ အပ္နွံသည့္ ကားမ်ားထက္ မ်ားစြာ နည္းပါး ေနသျဖင့္ အပ္နွံ လိုသည့္ ကားေဟာင္းမ်ား သံုးရက္ခန့္ အခ်ိန္ယူ ေစာင့္ဆိုင္း ရေၾကာင္း ယာဉ္ေဟာင္း အပ္နွံသူမ်ားနွင့္ ေဈးကြက္ အတြင္းမွ စံုစမ္းသိရွိ ရသည္။
"ကားေဟာင္းေတြ တန္းစီေနလို့ ကိုယ့္အလွည့္ က်ဖို့ သံုးရက္ေလာက္ ေစာင့္ ေနရတယ္။ နယ္ကားေတြ ပါလာေတာ့ အပ္ကားေတြ အရမ္း မ်ားေနတယ္ " ဟု အင္းစိန္ရြာမ သံရည္ၾကိဳ စက္ရံုတြင္ ကားေဟာင္း အပ္ရန္ ေစာင့္ဆိုင္းေနသူ ယာဉ္ပိုင္ရွင္ တစ္ဦးက ဆိုသည္။
ကားေဟာင္း အပ္နွံမႈမ်ား ေခတၱ ဆိုင္းငံ့ထားမည္ ဆိုသည့္ သတင္းမ်ား ရန္ကုန္ ကားေဈးကြက္တြင္ က်ယ္က်ယ္ ျပန့္ျပန့္ ထြက္ေပၚ ေနမႈေျကာင့္ ကားေဟာင္း အပ္နွံျပီးေၾကာင္း၊ သက္ေသ အေထာက္အထား (စလစ္) နွင့္ ကားသြင္းခြင့္ ပါမစ္ ေဈးနႈန္းမ်ား အနည္းငယ္ ျပန္တက္ လာေျကာင္း၊ ကားသြင္းခြင့္ ပါမစ္ မူလ နိုဝင္ဘာ လဆန္းက က်ပ္သိန္း ၉၀ ေက်ာ္ေက်ာ္ သာရွိရာမွ ယခု က်ပ္ ၁၀၅ သိန္းအထိ ေဈးျပန္ရေၾကာင္း ရန္ကုန္ ကားဝယ္ေရာင္း ေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရသည္။
No comments:
Post a Comment